БИПЛАН ОДНО -  ЛОДОЧНЫЙ .

Это первоначальный исходный тип лодочного гидросамолета. Пер­вые лодочные самолеты Curtiss и Donnet - Leveque - положили основание этому весьма распространенному типу. Достоинства его по сравнению с монопланом - небольшие размеры и габариты.

   Рис. 18. Savoia „S-62 bis".

 Рис. 19. Short „Singapore".

Недостатки - необычайная сложность конструкций и трудность регулировки. Моторы всегда помещаются между планами (Рис. 18, 19). Схема особенно распро­странена в Англии, даже для очень крупных гидросамолетов: Short „R-6"»31,0 m Blackburn,  „Perth"» 15,0 т.